Umzugsunternehmen in Berlin Spandau

Warum in Spandau die Bauart über den Aufwand entscheidet

Spandau ist kein einheitlicher Bezirk, und für einen Umzug ist das der wichtigste Punkt überhaupt. Die 9 Ortsteile stammen aus ganz verschiedenen Bauepochen, und jede dieser Epochen bringt ihre eigenen Engstellen mit. Ein Betrieb, der hier jede Woche lädt, weiß vor der Anfahrt, ob das Problem des Tages vor der Haustür liegt, im Treppenhaus oder auf dem Weg vom Fahrzeug bis dorthin. Das ist kein Detail für Kenner, sondern der Grund, warum zwei Dreizimmerwohnungen mit derselben Quadratmeterzahl unterschiedlich viel Zeit kosten.

In der Altstadt Spandau ist der Stellplatz das Thema. Zwischen Fußgängerbereich, schmalen Gassen und Lieferzonen mit festen Zeitfenstern kommt das Fahrzeug fast nie direkt vor die Haustür. Die Halteverbotszone ist dort deshalb kaum je eine Bequemlichkeit, sondern die Voraussetzung dafür, dass der Tag reicht. In Kladow und Gatow ist es genau umgekehrt: Vor dem Haus steht der Wagen fast immer frei, dafür führen Vorgärten, Stichwege und lange Grundstückszufahrten dazu, dass zwischen Ladekante und Wohnungstür schnell dreißig Meter und mehr liegen. Jeder Gang zählt an diesem Tag doppelt, deshalb steht der lange Tragweg bei uns als eigener Posten in der Liste und wird nicht heimlich in den Stundensatz gerechnet.

In der Wilhelmstadt geht es um das Treppenhaus. Gründerzeitlicher Altbau bedeutet hohe Räume, breite Möbel und ein enges Treppenauge, um das ein Zweimetersofa nicht herumkommt. Siemensstadt hat als Werkssiedlung aus Backstein ein ähnliches Thema, nur aus anderer Ursache: sparsam geschnittene Treppenhäuser, häufig ohne Aufzug. In beiden Fällen ist die entscheidende Frage nicht, wie viele Kartons anfallen, sondern ob die großen Stücke zerlegt werden müssen oder ob der Möbellift ans Fenster kommt. Im Falkenhagener Feld gibt es dagegen Aufzüge, gute Zufahrt und breite Straßen, und trotzdem eine Engstelle: Die Kabine ist in den Häusern der Großsiedlung oft so klein, dass Schrankwand und Couch die Treppe nehmen müssen, während alles andere fährt.

Staaken am westlichen Stadtrand ist der ruhigste Fall. Reihenhaus und Zeilenbau, breite Straßen, meist gute Zufahrt bis vor die Tür. Haselhorst mischt Siedlungsbau der zwanziger Jahre mit dem Neubau der Wasserstadt am Spandauer See, und Hakenfelde liegt ebenfalls am Wasser mit einem gemischten Bestand aus Siedlung und neueren Wohnanlagen. Dort entscheidet weniger die Epoche als die einzelne Adresse, und deshalb sehen wir sie uns vorher an.

Aus dieser Unterschiedlichkeit folgt unsere Arbeitsweise: Vor jedem Festpreis steht eine kostenlose Besichtigung, und dabei wird nicht nur die Wohnung angeschaut, sondern der ganze Weg. Straße, Zufahrt, Hauseingang, Treppenhaus, Aufzugskabine und Wohnungstür. Was nicht passt, wird vorher zerlegt und nicht im Türrahmen festgestellt. Auf den 9 Ortsteilseiten steht jeweils, was an der jeweiligen Adresse üblicherweise zum Thema wird.

Vom westlichen Rand ist das Umland näher als die Innenstadt

Spandau liegt am westlichen Rand Berlins, und das ist für Umzüge ein handfester Vorteil. Vom Falkenseer Damm bis nach Falkensee ist es deutlich kürzer als bis in die Innenstadt. Wer von hier aus ins Havelland zieht, bezahlt deshalb keine Fernstrecke, sondern eine kurze Tour, die in einen Arbeitstag passt.

Genau dafür gibt es in unserer Preisliste eine eigene Stufe. Zwischen dem Stadtumzug innerhalb Berlins und dem Fernumzug ab mehreren hundert Kilometern klaffte sonst eine Lücke: Ein Umzug nach Falkensee wäre entweder als Stadtumzug ohne gedeckte Anfahrt oder als Fernumzug zum mehrfachen Preis gerechnet worden. Beides wäre falsch gewesen. Deshalb rechnen wir für Falkensee, Potsdam, Hennigsdorf, Dallgow-Döberitz, Nauen nach Ladung statt nach Zimmerzahl, denn aus einem Haus im Umland kommt regelmäßig mehr heraus, als die Zimmerzahl vermuten lässt. Die Stufe beginnt bei ab 359 € für bis zu 15 m³.

Die Richtung stimmt auch umgekehrt. Wer aus dem Havelland zurück nach Berlin zieht, hat mit uns denselben kurzen Weg, und wer innerhalb des Bezirks umzieht, hat gar keine Anfahrt, die ins Gewicht fällt. Was die Strecken eint: Es bleibt bei einer Fahrt, einer Besatzung und einem Tag. Übernachtungen, Umladen oder Zwischenstopps kommen erst bei echten Fernumzügen ins Spiel, und die stehen mit eigenen Beträgen auf der Preisseite.

Was im Preis steckt und was getrennt ausgewiesen wird

Enthalten sind Fahrzeug und Kraftstoff, die vereinbarte Zahl an Kräften, Möbeldecken, Spanngurte, Rollbretter und die Ladungssicherung. Beim Wohnungsumzug kommt der Ab- und Aufbau handelsüblicher Möbel dazu, also Bett, Schrank, Regal, Tisch und Kommode. Getrennt ausgewiesen wird nur, was nicht jeder Haushalt braucht: Halteverbotszone, Möbellift, langer Tragweg, Küchenmontage, Verpackungsmaterial und Entsorgung. So können Sie einzelne Posten streichen, statt eine Pauschale zu bezahlen, in der Leistungen stecken, die Sie nicht abrufen.

Der Stundensatz ist an jedem Werktag gleich hoch. Ob der Termin auf den Monatsletzten fällt, auf die Wochen vor den Sommerferien oder auf einen ruhigen Tag im Februar, ändert am Betrag nichts, denn eine Zeile für Aufschläge nach Datum gibt es in dieser Liste nicht.

Wer den Umzug selbst fahren will, bekommt bei uns trotzdem Hilfe: Kräfte gibt es stundenweise ab 25 € je Stunde, mit zwei Stunden Mindestabnahme. Wer nur ein einzelnes Möbelstück durch den Bezirk bewegen will, braucht keinen ganzen Umzugstag. Und wer vor dem Termin erst einmal wissen möchte, was auf ihn zukommt, findet im Ratgeber auf 4 Seiten die Fristen, Formulare und Rechenwege, die vor jedem Umzug anfallen.